Звукоізоляція

Автомобілебудування: армування для звукоізоляції

Для звукоізоляції автовиробники та постачальники автогалузі використовують звукопоглинальні формовані деталі з важкої піни або бітуму. Їх встановлюють там, де можлива лише надзвичайно пласка конструкція, наприклад під капотом або під оббивкою стелі. Деякі простори важкодоступні або доступні лише під час складання (наприклад, між панеллю дверей і опущеним склом). Залежно від класу автомобіля шумопоглинальні елементи також використовуються:

• У стійках A, B, C та (в універсалах і фургонах) D
• У кришках багажника
• На внутрішньому боці крил
• Як ізоляція моторного щита між панеллю приладів і моторним відсіком
  (автомобілі з переднім розташуванням двигуна) або між салоном і заднім двигуном
• Між килимовим покриттям і днищем
• На тунелі трансмісії (особливо в задньопривідних автомобілях)

Армування для полиць багажника, оббивки стелі та протиударного захисту

Сітки BAFA^® також використовуються для армування оббивки стелі та полиць багажника, щоб покращити стабільність розмірів і жорсткість на кручення. Ще одне застосування — протиударні мати для дверей автомобілів у тісних гаражах.

Що таке неткані армувальні сітки?

Неткані армувальні сітки — це легкі структури з пряжі, різновид технічного текстилю, що суттєво відрізняється від
звичайних тканин:

• Нитки не переплітаються одна над одною та під одною. Звʼязувальна речовина міцно зʼєднує їх
  у точках контакту.
• Нитки проходять діагонально / багатоосьово в 6–10 напрямках.
  Завдяки цьому вони значно краще сприймають діючі зусилля.
• Вони стабільніші й водночас гнучкіші.
• Вища структурна міцність на розрив дозволяє більші комірки та значно меншу поверхневу щільність.
• Можна поєднувати різні матеріали, кожен з власними властивостями.
• Пряжу можна обробляти широким спектром просочень для конкретних цілей.

Що таке неткані армувальні сітки?

Неткані армувальні сітки — це легкі структури з пряжі, різновид технічного текстилю, що суттєво відрізняється від
звичайних тканин:

Переробка в автоматизованому виробництві

У складанні автомобілів важлива кожна секунда. Сітки BAFA^® заощаджують постачальникам автогалузі час під час переробки. Є три способи їх обробки:

• Як проміжний шар
• Приклеєними до майбутньої контактної поверхні (наприклад, панелі кузова)
• Як складова двосторонніх клейких стрічок

BAFATEX постачає сітки, намотані на рулони, розраховані на автоматизоване виробництво та високі швидкості переробки. Сітки BAFA^® легко різати й вирубувати, тому вони підходять як для ручної переробки, так і для ліній вирубування. На завершальному етапі вони прискорюють монтаж і заощаджують час ваших клієнтів.

Варіанти матеріалів

Залежно від потрібних властивостей доступні такі матеріали:

• Природні волокна: джут, бавовна та льон
• Хімічні волокна
• Інші матеріали — на запит

Скловолокно — найпоширеніший матеріал для армування звукоізоляційних матів. Скловолокно або скляна нитка особливо стійкі до тепла двигуна та дуже низьких зовнішніх температур і забезпечують тривалий термін служби за значних перепадів температур.

Типова конструкція для звукоізоляційних матів: 6 напрямків, основа: скляна комплексна нитка 34 текс, уток: скляна комплексна нитка 22 текс.

Індивідуальна конфігурація

Щоб адаптувати армування до ваших вимог, можна налаштувати низку параметрів:

• Матеріал, комбінації матеріалів та їх властивості (наприклад, мʼякий, жорсткий, придатний до термозварювання, водонепроникний, вогнестійкий)
• Просочення / клей
• Лінійна щільність пряжі та відстань між нитками
• Видовження при розриві (1,7–23 %)
• Розривне зусилля (2,2–448 Н)
• Питома міцність (13–355 cN/tex)
• Лінійна щільність пряжі та відстань між нитками