Isolamento acustico

Automotive: rinforzo per l’isolamento acustico

Per l’isolamento acustico, case automobilistiche e fornitori utilizzano componenti stampati fonoassorbenti in schiuma pesante o bitume. Vengono installati dove è possibile solo una forma estremamente piatta, ad esempio sotto il cofano o il cielo dell’abitacolo. Alcuni spazi sono difficili da raggiungere o accessibili solo durante il montaggio (ad es. tra il pannello della portiera e il finestrino abbassato). A seconda della classe del veicolo, gli elementi fonoassorbenti vengono impiegati anche:

• Nei montanti A, B, C e (nelle station wagon e nei furgoni) D
• Nei cofani del bagagliaio
• All’interno dei parafanghi
• Come isolamento della paratia tra cruscotto e vano motore
  (veicoli con motore anteriore) o tra abitacolo e motore posteriore
• Tra moquette e pianale
• Sul tunnel di trasmissione (soprattutto nei veicoli a trazione posteriore)

Rinforzo per cappelliere, cieli dell’abitacolo e protezioni antiurto

Le griglie BAFA^® vengono utilizzate anche per rinforzare cieli dell’abitacolo e cappelliere, con l’obiettivo di migliorare stabilità dimensionale e rigidità torsionale. Un’altra applicazione sono i tappetini antiurto per le portiere delle auto in garage stretti.

Che cosa sono le griglie di rinforzo non tessute?

Le griglie di rinforzo non tessute sono strutture leggere di filati, una forma di tessile tecnico che si differenzia nettamente dai
tessuti tradizionali:

• I fili non vengono intrecciati sopra e sotto l’uno all’altro. Un legante li unisce
  saldamente nei punti di contatto.
• I fili corrono in diagonale / in modo multiassiale in 6–10 direzioni.
  In questo modo assorbono molto meglio le forze in gioco.
• Sono più stabili e al tempo stesso più flessibili.
• La maggiore resistenza strutturale allo strappo consente maglie più larghe e una grammatura nettamente inferiore.
• È possibile combinare materiali diversi, ciascuno con le sue proprietà specifiche.
• I filati possono essere trattati con un’ampia gamma di impregnazioni per scopi specifici.

Che cosa sono le griglie di rinforzo non tessute?

Le griglie di rinforzo non tessute sono strutture leggere di filati, una forma di tessile tecnico che si differenzia nettamente dai
tessuti tradizionali:

Lavorazione nella produzione automatizzata

Nel montaggio automobilistico ogni secondo conta. Le griglie BAFA^® fanno risparmiare tempo ai fornitori automotive nella trasformazione. Esistono tre modalità di lavorazione:

• Come strato intermedio
• Incollate sulla futura superficie di contatto (ad es. la lamiera della carrozzeria)
• Come parte di nastri biadesivi

BAFATEX fornisce griglie avvolte su rotoli, progettate per la produzione automatizzata e alte velocità di lavorazione. Le griglie BAFA^® sono facili da tagliare e fustellare e si prestano sia alla lavorazione manuale sia alle linee di fustellatura. Nella fase finale accelerano il montaggio e fanno risparmiare tempo ai Suoi clienti.

Opzioni di materiale

A seconda delle proprietà richieste sono disponibili i seguenti materiali:

• Fibre naturali: iuta, cotone e lino
• Fibre chimiche
• Altri materiali su richiesta

La fibra di vetro è il materiale più utilizzato per rinforzare i tappetini fonoassorbenti. La fibra o il filamento di vetro resiste particolarmente bene al calore del motore e alle temperature esterne molto basse e offre una lunga durata anche con forti escursioni termiche.

Costruzione tipica per tappetini fonoassorbenti: 6 direzioni, ordito: filato continuo di vetro 34 tex, trama: filato continuo di vetro 22 tex.

Configurabili su misura

Diverse variabili possono essere regolate per adattare il rinforzo alle Sue esigenze:

• Materiale, combinazioni di materiali e relative proprietà (ad es. morbido, rigido, termosaldabile, impermeabile, ignifugo)
• Impregnazione / adesivo
• Titolo del filato e distanza tra i fili
• Allungamento a rottura (1,7–23 %)
• Forza di rottura (2,2–448 N)
• Tenacità (13–355 cN/tex)
• Titolo del filato e distanza tra i fili