Aislamiento acústico

Automoción: refuerzo para el aislamiento acústico

Para el aislamiento acústico, los fabricantes de automóviles y sus proveedores utilizan piezas moldeadas fonoabsorbentes de espuma pesada o betún. Se instalan allí donde solo es posible un diseño extremadamente plano, como bajo el capó o el techo interior. Algunos espacios son de difícil acceso o solo accesibles durante el montaje (p. ej., entre el panel de la puerta y la ventanilla bajada). Según la categoría del vehículo, también se utilizan elementos amortiguadores de ruido:

• En los montantes A, B, C y (en familiares y furgonetas) D
• En los portones traseros
• En el interior de las aletas
• Como aislamiento del salpicadero entre el tablero y el compartimento del motor
  (vehículos con motor delantero) o entre el habitáculo y el motor trasero
• Entre la moqueta y el piso del vehículo
• En el túnel de transmisión (especialmente en vehículos de propulsión trasera)

Refuerzo para bandejas traseras, techos interiores y protección contra impactos

Las mallas BAFA^® también se utilizan para reforzar techos interiores y bandejas traseras, con el objetivo de mejorar la estabilidad dimensional y la rigidez torsional. Otra aplicación son las alfombrillas de protección contra impactos para puertas de coche en garajes estrechos.

¿Qué son las mallas de refuerzo?

Las mallas de refuerzo son estructuras ligeras de hilos, una forma de textil técnico que se diferencia claramente de
los tejidos convencionales:

• Los hilos no se entrelazan por encima y por debajo unos de otros. Un ligante los une
  firmemente en sus puntos de contacto.
• Los hilos discurren en diagonal / de forma multiaxial en 6 a 10 direcciones.
  Por ello absorben las fuerzas que actúan con mucha más eficacia.
• Son más estables y, al mismo tiempo, más flexibles.
• Su mayor resistencia estructural al desgarro permite mallas más abiertas y un gramaje considerablemente menor.
• Pueden combinarse distintos materiales, cada uno con sus propiedades específicas.
• Los hilos pueden tratarse con una amplia gama de impregnaciones para fines específicos.

¿Qué son las mallas de refuerzo?

Las mallas de refuerzo son estructuras ligeras de hilos, una forma de textil técnico que se diferencia claramente de
los tejidos convencionales:

Procesamiento en producción automatizada

En el montaje de automóviles cada segundo cuenta. Las mallas BAFA^® ahorran tiempo de confección a los proveedores de automoción. Hay tres formas de procesarlas:

• Como capa intermedia
• Pegadas a la superficie de contacto posterior (p. ej., la chapa de la carrocería)
• Como parte de cintas adhesivas de doble cara

BAFATEX suministra mallas enrolladas en bobinas, diseñadas para la producción automatizada y altas velocidades de procesamiento. Las mallas BAFA^® son fáciles de cortar y troquelar, por lo que sirven tanto para el procesamiento manual como para líneas de troquelado. En el último paso aceleran el montaje y ahorran tiempo a sus clientes.

Opciones de material

Según las propiedades requeridas, están disponibles los siguientes materiales:

• Fibras naturales: yute, algodón y lino
• Fibras químicas
• Otros materiales bajo pedido

La fibra de vidrio es el material más utilizado para reforzar las mantas de aislamiento acústico. La fibra o el filamento de vidrio es especialmente resistente al calor del motor y a temperaturas exteriores muy bajas, y ofrece una larga vida útil con fuertes oscilaciones de temperatura.

Construcción típica de mantas de aislamiento acústico: 6 direcciones, urdimbre: hilo de filamento de vidrio de 34 tex, trama: hilo de filamento de vidrio de 22 tex.

Configuración individual

Varias variables pueden ajustarse para adaptar el refuerzo a sus necesidades:

• Material, combinaciones de materiales y sus propiedades (p. ej., blando, rígido, termosellable, impermeable, ignífugo)
• Impregnación / adhesivo
• Título del hilo y separación de los hilos
• Alargamiento a la rotura (1,7–23 %)
• Fuerza de rotura (2,2–448 N)
• Tenacidad (13–355 cN/tex)
• Título del hilo y separación de los hilos